Roue Arrière DT SWISS EXC 1500 CLASSIC 30 mm 27.5" 12x157 mm
La roue DT SWISS EXC 1500 CLASSIC arrière a été développée pour supporter les contraintes les plus importantes rencontrées en enduro. Sa jante en Carbone bénéficie d’une conception spécifique visant à maximiser la résistance aux impacts tout en limitant la masse en rotation. Cette architecture permet d’obtenir une roue robuste et réactive, capable d’encaisser les compressions, réceptions et accélérations répétées sur les spéciales les plus engagées.
Pour renforcer la solidité de l’ensemble, la roue arrière adopte un montage à 32 rayons DT CompLite®, supérieur à celui de la roue avant. Cette configuration améliore la rigidité latérale et la résistance globale lors des fortes sollicitations. La jante asymétrique de 30 mm de largeur interne assure un excellent maintien du pneu et une meilleure stabilité dans les appuis rapides ou les sections techniques.
Le cœur de la roue repose sur le moyeu DT Swiss 240 équipé du système Ratchet DEG 90. Cette roue libre à 90 points d’engagement procure une transmission rapide de la puissance et une réactivité immédiate lors des relances. La présence de la DF Technology permet également de limiter les phénomènes de retour de pédale (pedal kickback) afin d’améliorer le contrôle du vélo dans les passages accidentés.
Pensée pour les pratiques les plus exigeantes, la roue arrière EXC 1500 CLASSIC est homologuée ASTM 5 et compatible VTTAE. Son montage artisanal, ses composants haut de gamme et ses technologies exclusives en font une solution performante pour les pilotes recherchant vitesse, fiabilité et précision sur tous les terrains d’enduro.
Original : $911.67
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Roue Arrière DT SWISS EXC 1500 CLASSIC 30 mm 27.5" 12x157 mm
La roue DT SWISS EXC 1500 CLASSIC arrière a été développée pour supporter les contraintes les plus importantes rencontrées en enduro. Sa jante en Carbone bénéficie d’une conception spécifique visant à maximiser la résistance aux impacts tout en limitant la masse en rotation. Cette architecture permet d’obtenir une roue robuste et réactive, capable d’encaisser les compressions, réceptions et accélérations répétées sur les spéciales les plus engagées.
Pour renforcer la solidité de l’ensemble, la roue arrière adopte un montage à 32 rayons DT CompLite®, supérieur à celui de la roue avant. Cette configuration améliore la rigidité latérale et la résistance globale lors des fortes sollicitations. La jante asymétrique de 30 mm de largeur interne assure un excellent maintien du pneu et une meilleure stabilité dans les appuis rapides ou les sections techniques.
Le cœur de la roue repose sur le moyeu DT Swiss 240 équipé du système Ratchet DEG 90. Cette roue libre à 90 points d’engagement procure une transmission rapide de la puissance et une réactivité immédiate lors des relances. La présence de la DF Technology permet également de limiter les phénomènes de retour de pédale (pedal kickback) afin d’améliorer le contrôle du vélo dans les passages accidentés.
Pensée pour les pratiques les plus exigeantes, la roue arrière EXC 1500 CLASSIC est homologuée ASTM 5 et compatible VTTAE. Son montage artisanal, ses composants haut de gamme et ses technologies exclusives en font une solution performante pour les pilotes recherchant vitesse, fiabilité et précision sur tous les terrains d’enduro.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
La roue DT SWISS EXC 1500 CLASSIC arrière a été développée pour supporter les contraintes les plus importantes rencontrées en enduro. Sa jante en Carbone bénéficie d’une conception spécifique visant à maximiser la résistance aux impacts tout en limitant la masse en rotation. Cette architecture permet d’obtenir une roue robuste et réactive, capable d’encaisser les compressions, réceptions et accélérations répétées sur les spéciales les plus engagées.
Pour renforcer la solidité de l’ensemble, la roue arrière adopte un montage à 32 rayons DT CompLite®, supérieur à celui de la roue avant. Cette configuration améliore la rigidité latérale et la résistance globale lors des fortes sollicitations. La jante asymétrique de 30 mm de largeur interne assure un excellent maintien du pneu et une meilleure stabilité dans les appuis rapides ou les sections techniques.
Le cœur de la roue repose sur le moyeu DT Swiss 240 équipé du système Ratchet DEG 90. Cette roue libre à 90 points d’engagement procure une transmission rapide de la puissance et une réactivité immédiate lors des relances. La présence de la DF Technology permet également de limiter les phénomènes de retour de pédale (pedal kickback) afin d’améliorer le contrôle du vélo dans les passages accidentés.
Pensée pour les pratiques les plus exigeantes, la roue arrière EXC 1500 CLASSIC est homologuée ASTM 5 et compatible VTTAE. Son montage artisanal, ses composants haut de gamme et ses technologies exclusives en font une solution performante pour les pilotes recherchant vitesse, fiabilité et précision sur tous les terrains d’enduro.
