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Fourche ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 2.1 RC2 27.5 DebonAir Conique Axe 15x110 mm Boost Argent
Fourche ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 2.1 RC2 27.5 DebonAir Conique Axe 15x110 mm Boost Argent
Avec la fourche ROCKSHOX Pike Ultimate Charger 2.1 RC2, vous serez paré pour vos sorties VTT All-Mountain/Enduro. Désormais, la Pike est au standard Boost, qui permet de monter des pneus plus larges (jusqu'à 2.8" de section). Elle est également dotée d'un châssis à la rigidité exceptionnelle et un poids réduit.
Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l'huile Maxima Plush d'une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir grand volume, qui offre plus de soutien sur tout le débattement, une action plus linéaire pour plus de contrôle et est très réactif sur les petits chocs.
Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l'huile Maxima Plush d'une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir grand volume, qui offre plus de soutien sur tout le débattement, une action plus linéaire pour plus de contrôle et est très réactif sur les petits chocs.
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Avec la fourche ROCKSHOX Pike Ultimate Charger 2.1 RC2, vous serez paré pour vos sorties VTT All-Mountain/Enduro. Désormais, la Pike est au standard Boost, qui permet de monter des pneus plus larges (jusqu'à 2.8" de section). Elle est également dotée d'un châssis à la rigidité exceptionnelle et un poids réduit.
Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l'huile Maxima Plush d'une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir grand volume, qui offre plus de soutien sur tout le débattement, une action plus linéaire pour plus de contrôle et est très réactif sur les petits chocs.
Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l'huile Maxima Plush d'une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir grand volume, qui offre plus de soutien sur tout le débattement, une action plus linéaire pour plus de contrôle et est très réactif sur les petits chocs.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Avec la fourche ROCKSHOX Pike Ultimate Charger 2.1 RC2, vous serez paré pour vos sorties VTT All-Mountain/Enduro. Désormais, la Pike est au standard Boost, qui permet de monter des pneus plus larges (jusqu'à 2.8" de section). Elle est également dotée d'un châssis à la rigidité exceptionnelle et un poids réduit.
Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l'huile Maxima Plush d'une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir grand volume, qui offre plus de soutien sur tout le débattement, une action plus linéaire pour plus de contrôle et est très réactif sur les petits chocs.
Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l'huile Maxima Plush d'une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir grand volume, qui offre plus de soutien sur tout le débattement, une action plus linéaire pour plus de contrôle et est très réactif sur les petits chocs.
