Dérailleur Arrière SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12V
Le Dérailleur Arrière SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12V intègre l'interface de montage sans patte de dérailleur T-TYPE, permettant une fixation direct autour de l’axe de roue sans patte de dérailleur, assurant une robustesse et précision. Ce système de fixation renforce encore la stabilité en s’ancrant de chaque côté du cadre.
Conçu pour affronter les terrains exigeants, il dispose d’un positionnement optimisé de la batterie et d’une boîte de vitesses repensée pour mieux résister aux impacts.
Avec son assemblage de chape et d’embrayage sans outil, il est également évolutif. Sa chape intérieure en acier améliore la robustesse, et son installation se fait via le processus de configuration intuitif AXS, garantissant un réglage optimal sans ajustements supplémentaires.
Original : $398.79
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$139.58Dérailleur Arrière SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12V
Le Dérailleur Arrière SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12V intègre l'interface de montage sans patte de dérailleur T-TYPE, permettant une fixation direct autour de l’axe de roue sans patte de dérailleur, assurant une robustesse et précision. Ce système de fixation renforce encore la stabilité en s’ancrant de chaque côté du cadre.
Conçu pour affronter les terrains exigeants, il dispose d’un positionnement optimisé de la batterie et d’une boîte de vitesses repensée pour mieux résister aux impacts.
Avec son assemblage de chape et d’embrayage sans outil, il est également évolutif. Sa chape intérieure en acier améliore la robustesse, et son installation se fait via le processus de configuration intuitif AXS, garantissant un réglage optimal sans ajustements supplémentaires.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Le Dérailleur Arrière SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12V intègre l'interface de montage sans patte de dérailleur T-TYPE, permettant une fixation direct autour de l’axe de roue sans patte de dérailleur, assurant une robustesse et précision. Ce système de fixation renforce encore la stabilité en s’ancrant de chaque côté du cadre.
Conçu pour affronter les terrains exigeants, il dispose d’un positionnement optimisé de la batterie et d’une boîte de vitesses repensée pour mieux résister aux impacts.
Avec son assemblage de chape et d’embrayage sans outil, il est également évolutif. Sa chape intérieure en acier améliore la robustesse, et son installation se fait via le processus de configuration intuitif AXS, garantissant un réglage optimal sans ajustements supplémentaires.
